Volvon moottorin purku

Tässä aloitimme moottorin purkamisen.

Ensimmäiseksi otimme sylinterinkannen irti. Sylinterinkannen tehtävä on tiivistää sylinteriputki ja se toimii venttiilikoneiston runkona.

Sylinterikannen alta paljastuu nokka-akselit ja venttiilikupit joiden alla on itse venttiilit.

nokka-akselin tehtävä on avata ja sulkea venttiilejä.

Öljypohjaan varastoidaan öljyt. Jos öljypohjassa on reikä ja öljyt valuu pois niin autolla ei saa ajaa, koska moottori leikkaa kiinni.

Pakosarja poistaa pakokaasut sylintereistä.

Imusarjassa menee ilman ja polttoaineen sekoitus sylinteriin.

Hihnapyörästöön menee jakohihna joka pitää moottorin jaon oikeana.

Sylinteriputkessa liikkuu männät.

Kampiakseli toimii männänpyörittäjänä joka on männässä kiinniliukulaakereilla 

Alustan osat

                                                           1.jousitusjärjestelmä

                                                             2.raidetanko

                                                             3.takajousitus

                                                               4.jousitus

                                                             5.alatukivarsi

                                                              6.taka-akseli

                                                             7.koiran luu

8.hydrauliikka jousitus (sitikka)